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发布时间:2020-09-16 13:44:21
英国阿朗ARUNARTUS8全谱直读光谱仪在汽车行业的应用
近年来,我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势,汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。
构成汽车的零件约有两万多个,在这些零件中,使用了各种各样的材料。其中80%约是金属材料,金属材料在汽车行业中有着不可取代的地位。
这些金属材料中主要的组成部分是钢材与铝合金等,这些金属的品质直接关系到汽车的质量。
***针对汽车应用合金制定了很多标准,比如:《GB/T 23301-2009汽车车轮用铸造铝合金》、《GB11262-1989汽车车轮轮辋用热轧型钢》、《GB 1501-1979汽车车轮挡圈用热轧型钢》《GB/T 20564-2007汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》等。磁环的成本要高,工艺不好做,但饱和磁通密度高,散热好,大功率的话,固定也是一个问题。
这些标准对汽车合金材料成分提出了一定的要求。体积功率密度可以做到每升100千瓦,比现在要减少大概百分之七八十。现阶段汽车车身所使用的合金材料还是以冷连轧钢板及钢带为主,这种钢板的材质直接关系到汽车车身的安全性能问题。每一块汽车钢板都必须通过严格的筛查后才能使用,金属零部件作为汽车中重要的结构和功能部件,同样影响整辆车的技术性能和质量水平。
铁分芯8材黄/红
铁粉芯 8材 HST50-8B
高偏流的情况下,磁芯损耗很低,兼且线性良好
是很好的高频材,也是比较贵的材料
OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)
0.500/12.7 0.303/7.7 0.250/6.35
Al: 23 nH ±10%
饱和磁通量(Bms): 13800 Gauss
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高频铁粉芯蓝灰环电感磁环
长期以来,电力电子器件中使用的磁性材料一直是电工钢材料,在商用频率范围,这种材料具有优良的磁特性,但随着频率的升高,其特性急剧地变差,而铁氧体材料与之相反。
其高频特性优良,但由于饱和磁通密度低,无法作为大功率器件使用。过去大家都到北京协会总部去买,大约5元一只,不知现在还有没有。压粉磁芯材料具有优良的高频特性和高的磁通密度,能广泛应用于电工钢、铁氧体无法应用的领域。这种材料由模具成型,能制成各种复杂的形状,并且有可加工性等特点。作为一种在电力电子,抗EMI领域中有广泛应用的新材料应该引起重视。
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